โครงสร้างของผลิตภัณฑ์ดูดซับแรงกระแทกส่วนใหญ่รวมถึงส่วนต่อไปนี้:
โช้คอัพช็อต: โช้คอัพช็อตเป็นองค์ประกอบหลักของผลิตภัณฑ์ดูดซับแรงกระแทกและฟังก์ชั่นหลักของมันคือการดูดซับและลดทอนการสั่นสะเทือน โช้คอัพมักจะประกอบด้วยก้านลูกสูบกระบอกเก็บน้ำมันวาล์ว ฯลฯ เมื่อยานพาหนะสั่นสะเทือนก้านลูกสูบเคลื่อนที่ไปมาในกระบอกเก็บน้ำมันและการไหลของน้ำมันถูกควบคุมโดยการเปิดและปิดวาล์ว
ฤดูใบไม้ผลิ: สปริงเป็นอีกองค์ประกอบที่ดูดซับแรงกระแทกซึ่งมักจะใช้ร่วมกับโช้คอัพ เมื่อยานพาหนะสั่นสะเทือนสปริงจะขยายและทำสัญญาเพื่อชดเชยผลกระทบของพื้นผิวถนนและมอบประสบการณ์การขี่ที่สะดวกสบาย
โช้คอัพแม่เหล็กไฟฟ้า: โช้คอัพนี้ใช้หลักการของแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของลูกสูบ เมื่อยานพาหนะสั่นสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้าจะสร้างสนามแม่เหล็กทำให้ลูกสูบเคลื่อนที่ภายในตัวดูดซับแรงกระแทกซึ่งจะทำให้เกิดผลของการดูดซับแรงกระแทก
ระบบกันสะเทือนของอากาศที่ใช้งานอยู่: นี่เป็นระบบการดูดซับแรงกระแทกขั้นสูงที่สามารถปรับความสูงและความแข็งของยานพาหนะในเวลาจริงระหว่างการขับขี่ โดยปกติแล้วจะติดตั้งรถยนต์หรูหราหรือรถสปอร์ตที่มีประสิทธิภาพสูงจะให้ประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นและประสิทธิภาพการจัดการที่ดีขึ้น ส่วนอื่น ๆ : ชุดโช้คอัพโช้คอัพยังรวมถึงแผ่นสปริงล่างรองเท้าบูทฝุ่นที่นั่งสปริงแบริ่งกาวบนและถั่ว ชิ้นส่วนเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติและความทนทานของโช้คอัพช็อต